Такое можно увидеть разве что в западных фильмах про супергероев.

#Победа75 #ВолонтерыПобеды #СаровПатриот #НеТолько9мая #ВеликаяПобеда #Япомню Вывез командира на крыле поршневого истребителя И-153

Крупная фашистская моторизованная колонна 19 августа 1941 года продвигалась к Красному селу под Ленинградом. Был дан приказ её уничтожить. Атака советских лётчиков была успешной, но командир Николай Свитенко вынужденно посадил повреждённый самолёт практически рядом с немцами.

Лётчик Алибек Слонов (слева на фотографии) совершил посадку рядом со сбитым командиром и вывез его за линию фронта… на крыле своего самолёта!


История спасения описана в мемуарах советского военачальника Александра Новикова «В небе Ленинграда (записки командующего авиацией)»:

«Немцы били из миномётов. Свитенко побежал. И вдруг над ним раздался гул мотора. „Чайка“, на слух определил старший лейтенант. Он остановился и поднял голову. Над кромкой леса, входя в глубокий вираж, промелькнул И-153. По номеру на хвосте Свитенко узнал машину Слонова. Высунувшись из кабины, Алибек сделал какой-то знак рукой. Свитенко, приняв этот жест ведомого за прощанье, тоже помахал рукой. Но Алибек и не думал улетать. Развернувшись, он повёл машину на посадку.

На поле разорвалось ещё несколько мин. У дальнего края в стороне Клопиц Свитенко приметил вражеских солдат.

Он скрестил над головой руки. Это был знак, запрещавший посадку. Но Слонов не послушался командира, выпустил шасси и приземлился. „Чайка“, подпрыгивая на неровностях, покатила к Свитенко. Около носа её разорвалась мина, и Свитенко увидел, как земля посыпалась на левую плоскость. Алибек отчаянно замахал рукой, подзывая к себе командира.

Свитенко бегом бросился к товарищу. В тот момент он даже не подумал о своём спасении. Забыв об опасности, он думал только о Слонове, о том, что он не сможет взлететь под миномётным огнём, погубит машину и тоже окажется в тылу врага.

— Алибек! — во весь голос закричал он. — Немедленно взлетай! Я приказываю!

И Свитенко даже погрозил Слонову кулаком.

— Командир! — донёсся сквозь рокот мотора голос Алибека. — Быстрее! Прыгай на плоскость.

Только тогда Свитенко сообразил, что задумал Слонов. Подбежав к самолёту, он взобрался на нижнюю правую плоскость и ухватился за металлические расчалки.

— Держись крепче, командир! — прокричал Алибек и дал газ.

„Чайка“ тронулась с места и, все убыстряя бег, помчалась по полю. Гитлеровцы открыли по самолёту автоматный огонь. Краснозвёздный ястребок взмыл над их головами и исчез.

Полёт продолжался недолго — минут десять. Но дался он Слонову труднее, чем самая отчаянная штурмовка противника. Он боялся, что командир не выдержит напора ветра, силы покинут его и он сорвётся с крыла. Когда они отрывались от земли, струя ветра от винта сорвала с головы Свитенко шлем, очки и теперь яростно трепала его волосы, больно стегала по глазам, парусом надувала кожаный реглан. Под тяжестью человека на плоскости центр тяжести самолёта переместился, и машину всё время тянуло вправо. Слонов взмок, работая рулями и стараясь не дать „Чайке“ свалиться на крыло.

Но вот впереди показался Финский залив. Где-то здесь у Стрельны аэродром моряков, Алибек повернулся к Свитенко и рукой показал вниз. Командир кивнул головой и грудью навалился на расчалки. Силы покидали его, совсем закоченели пальцы, а острые края расчалок врезались в ладони до мяса.

Ещё секунды — и земля. Наконец дробно застучали о сухой грунт колеса, машину сильно встряхнуло, и мотор тут же заглох, только со свистом крутился винт. Свитенко с трудом разжал затёкшие пальцы и почти плашмя свалился на землю. Слонов, успевший выскочить из кабины, подхватил командира на руки».

Спасённый командир стал Героем Советского Союза в 1943 году, а в 1944-м нашёл свою семью. Лётчик Алибек Слонов погиб в 1942 году.

#ВеликаяОтечественная@dighistory